Examen de práctica CDL Combinación

El conocimiento de los vehículos combinados se evalúa como parte del examen de conocimientos generales CDL Clase A. Cubre la operación de camiones con remolque y otros vehículos combinados donde una unidad de potencia arrastra uno o más remolques. Comprender el acoplamiento, el desacoplamiento, el efecto jackknifing y las características únicas de manejo de los vehículos articulados es esencial para cualquier conductor de CDL Clase A.

Este endoso es parte de nuestros exámenes de práctica CDL gratuitos que cubren todas las clases y endosos.

Requisitos

Solicitar o tener una CDL Clase A
Aprobar el examen de conocimientos sobre vehículos combinados en el DMV de su estado (a menudo parte del examen de conocimientos generales)
Pase el examen de habilidades CDL Clase A con un vehículo combinado
Complete la capacitación para conductores de nivel básico (ELDT) para la CDL Clase A
Tener al menos 18 años para operaciones intraestatales o 21 años para operaciones interestatales.

Qué incluye el examen

La prueba de conocimientos sobre vehículos combinados tiene de 20 a 30 preguntas de opción múltiple con una puntuación aprobatoria del 80%. Las preguntas cubren el acoplamiento y desacoplamiento de camiones-remolque, la prevención de vuelcos, las causas y la prevención de la navaja, el desvío, el frenado con un remolque, las conexiones de los frenos de aire (manos contentas), el uso adecuado de la válvula manual del remolque, la distribución del peso y los procedimientos de inspección específicos para las quintas ruedas, los pivotes centrales y las conexiones del remolque. Esta es una prueba básica para cualquiera que busque una CDL de Clase A.

Consejos de estudio

Domine el procedimiento de acoplamiento y desacoplamiento paso a paso: la prueba pregunta sobre la secuencia correcta y los errores comunes que pueden llevar a la separación.

Comprenda qué causa una navaja y cómo prevenirla: evite frenar bruscamente en superficies resbaladizas y frene antes de las curvas, no durante ellas.

Sepa lo que significa desviarse: las ruedas traseras de un remolque siguen un camino más corto que las ruedas delanteras durante los giros.

Estudie el sistema de suministro de aire del remolque: cómo funciona la conexión entre el tractor y el remolque, qué hace una válvula de protección del tractor y qué sucede cuando cae la presión del aire.

Aprenda cómo revisar el acoplamiento de la quinta rueda durante una inspección previa al viaje, incluida la búsqueda de un acoplamiento adecuado de la mordaza de bloqueo.

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Preguntas frecuentes sobre Combinación

Una navaja ocurre cuando las ruedas motrices del tractor pierden tracción y la parte trasera del tractor gira hacia el remolque, formando una V. Un patinaje del remolque ocurre cuando las ruedas del remolque se bloquean y el remolque se balancea hacia un lado. En una navaja, el tractor gira; En un remolque patinando, el remolque gira. Ambos son peligrosos y pueden deberse a una frenada brusca sobre superficies resbaladizas.

El desvío es la tendencia de las ruedas traseras de un remolque a seguir un camino más cercano al interior de una curva que las ruedas delanteras del tractor. Cuanto más largo sea el vehículo, mayor será el desvío. Esto significa que los vehículos combinados necesitan giros más amplios y los conductores deben girar lo suficiente para evitar que el remolque pase por encima de las aceras, señales u otros vehículos.

Las manos alegres son los dispositivos de acoplamiento que conectan las líneas de aire entre el tractor y el remolque. Hay dos conexiones manuales: una para la línea de servicio (freno de pie) y otra para la línea de emergencia (suministro). Por lo general, están codificados por colores: azul para servicio y rojo para emergencia. Las manos cruzadas pueden provocar un mal funcionamiento de los frenos.

Durante un viaje previo, verifique que la quinta rueda esté montada de forma segura en el bastidor del tractor, sin piezas faltantes ni dañadas. Verifique que las mordazas de bloqueo estén cerradas alrededor del perno rey y que la manija de liberación esté en la posición bloqueada. Compruebe si hay espacio visible entre la quinta rueda superior e inferior; no debería haber ninguno. También inspeccione la placa protectora de la quinta rueda para detectar daños y una lubricación adecuada.

La válvula de protección del tractor mantiene aire en el sistema de frenos del tractor si el remolque se desprende o presenta una fuga de aire grave. Se cierra automáticamente cuando la presión del aire cae a alrededor de 20 a 45 PSI, desconectando el suministro de aire del tractor del remolque. Esto evita que todo el aire salga del tractor para que aún pueda usar los frenos del tractor para detenerse de manera segura.

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