New Hampshire摩托车驾照笔试免费模拟考试 2026
第2套 · 25道免费题
第2套共25道题，涵盖New Hampshire DMV笔试的全部主题。每道题都有提示和基于New Hampshire Driver's Manual的详细解释。
学习模式：每题后查看正确答案、提示和详细解释。
New HampshireDMV的真实知识考试有40道题，你需要至少答对32道（80%）才能通过。本模拟考试基于New Hampshire Driver's Manual。 考试费用为$50。 考试以Computer-based touch-screen at DMV office. 40-minute time limit.方式进行。 你将有40 minutes来完成真实考试。
New Hampshire模拟考试2的内容
这套题共25道。下面是它涵盖的内容以及其他学员的作答情况。
本套题中最难的一道
检查 T-CLOCS 的“控制”部分时，油门的什么状态是正确的？
有点难：只有约 60% 的人第一次就答对。
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这些题目来自我们172+道摩托车题库。New Hampshire真实摩托车背书考试的内容取材于官方摩托车手册中的类似材料。
当接近视线受阻的（看不到出口）时，摩托车骑手应该：
在标准摩托车齿轮模式中，空档位于哪里？
摩托车超车时，正确的程序是什么？
New Hampshire 第2套模拟考试的 25 道题
当接近视线受阻的（看不到出口）时，摩托车骑手应该：
- A. 移至曲线外侧以获得其周围的最佳视野
- B. 比可见弯道减速更多，并为意外危险做好准备
- C. 保持公布的限速，因为曲线是为该速度设计的
- D. 鸣喇叭提醒迎面驶来的车辆
提示: 当你看不到曲线的出口时，你必须为最坏的情况做好准备。
解析: 视线受阻的需要格外小心，因为骑手看不到前方的情况。降低速度可以提供更多的时间和距离来应对意外危险，例如碎片、停止的车辆或紧缩的弯道。
在标准摩托车齿轮模式中，空档位于哪里？
- A. 在第一档和第二档之间
- B. 在齿轮图案的最顶部，一档上方
- C. 一直降到一档以下
- D. 在顶部，所有编号的齿轮之上
提示: 想想换档模式“1 向下，N，2 向上，3 向上，……”
解析: 标准摩托车换档模式为 1-N-2-3-4-5(-6)。一档是从空档向下一整档，空档是从第一档向上半档。从第一档向上半单击
摩托车超车时，正确的程序是什么？
- A. 为了安全起见从右肩通过
- B. 只需驶入另一条车道，无需打信号灯，摩托车太小，不需要打信号灯
- C. 以与被超车相同的速度超车
- D. 打信号、查看后方、在本车道加速、变道、完成超车，然后返回
提示: 与变道相同的信号灯/后视镜/车头检查规则，两次 - 退出和返回。
解析: 超车：确认超车合法且安全，发出信号，后视镜+回头检查，加速（通常最好在自己车道上完成），进入超车道，在前方几秒钟的距离内完成超车，再次发出信号，回头检查，然后并入原来的车道。
如果没有 ABS 的摩托车在急停时前轮抱死，该怎么办？
- A. 保持完全踩下刹车，锁住的车轮会让你停得更快
- B. 而是在后制动器上增加更多压力
- C. 急速转向以松开前部
- D. 立即松开前刹车，然后逐渐重新施加
提示: 滑动轮胎没有转向或制动力。
解析: 在非 ABS 摩托车上，如果前部锁定，请立即释放以恢复牵引力，然后以更高的灵敏度重新施加。锁定的前轮会在不到一秒的时间内卡住并导致碰撞。
完成经批准的摩托车骑手教育课程是否可以免除 NH 摩托车签注测试的任何部分？
- A. 不，仍然需要所有测试
- B. 是的，它免除了笔试和技能测试
- C. 它只提供保险折扣
- D. 是的，可以免除骑行技能测试
提示: 骑手教育课程提供的实际好处不仅仅是技能培养。
解析: 在新罕布什尔州完成批准的摩托车骑手教育课程可以免除签注过程中的骑行技能测试部分。书面知识测试仍然是必需的。
在大多数摩托车上，前刹车由什么操作？
- A. 右手手柄
- B. 左手手柄
- C. 右脚踏板
- D. 左脚踏板
提示: 右手管前刹，右脚管后刹。
解析: 右手手柄控制前刹，右脚踏板控制后刹，因此两者可以独立施加。
未经 DOT 批准的头盔可能无法保护骑手，因为它：
- A. 对于安全骑行来说总是太重
- B. 可能不符合最低冲击吸收标准
- C. 会完全阻碍骑手的听力
- D. 不能与护目镜一起佩戴
提示: 不符合 DOT 标准的头盔可能看起来相似，但缺乏关键的保护功能。
解析: 未经交通部批准的头盔可能不符合冲击吸收、抗穿透性和保持系统有效性的联邦最低标准，从而使骑手得不到充分的保护。
摩托车骑手在单车道内可以使用哪三个车道位置？
- A. 左侧、中间和右侧三分之一
- B. 快车道、慢车道、紧急车道
- C. 内线、外线、中线
- D. 肩部、中心和中线
提示: 摩托车骑手可以在车道内选择三个横向位置，每个位置都有不同的优点。
解析: 摩托车骑手可以在车道内使用三个位置：左侧三分之一（位置 1）、中间三分之一（位置 2）和右侧三分之一（位置 3）。每个在可见性和安全性方面都有不同的优势。
车手缩写“ATGATT”指的是什么？
- A. 全套装备、全程穿戴：始终穿好全套防护装备
- B. 一个面向摩托车骑手的全国性俱乐部组织
- C. 由 MSF 而非发证机构组织的一场笔试
- D. 一种专门面向摩托车骑手的保险计划
提示: 这是一个关于骑行装备的五个词短语。
解析: ATGATT 代表“All The Gear, All The Time”，每次骑行时都佩戴头盔、夹克、手套、骑行裤和过踝靴，无论距离、天气或速度如何。
摩托车学习许可证通常限制骑手：
- A. 夜间骑行、载客或在高速公路上骑行
- B. 驾驶250cc以上发动机的摩托车
- C. 骑行距离家超过 10 英里
- D. 使用任何没有防抱死制动装置的摩托车
提示: 学习者许可证提供有限的骑行特权，旨在降低新骑手的风险。
解析: 摩托车学习许可证通常限制夜间骑行、载客和高速公路骑行，但具体限制因州而异。
如果一头驼鹿突然出现在新罕布什尔州前方的道路上，而您无法及时停车，建议的摩托车应急机动是什么？
- A. 将摩托车放下，滑到动物下方
- B. 尽可能用力踩前刹车
- C. 绕开它，不要制动
- D. 闭上眼睛，做好迎接冲击的准备
提示: 在紧急转向期间，将制动与转弯结合起来会增加发生碰撞的风险。
解析: 如果无法停车，请朝您想要行驶的方向按下手柄，使用紧急转向。转弯时请勿制动 - 俯身制动可能会导致碰撞。在新罕布什尔州，遭遇驼鹿是真正的危险。
新罕布什尔州的摩托车排气系统有什么要求？
- A. NH 不存在排气要求
- B. 鼓励售后排气系统
- C. 必须有状态良好的消声器
- D. 只有600cc以上的摩托车才需要消声器
提示: 新罕布什尔州通过排气系统要求来规范摩托车噪音。
解析: 新罕布什尔州要求摩托车配备处于良好工作状态的消声器。州法律禁止产生过多噪音的直管（无消声器）和改装的排气系统。
当动物（狗、鹿等）突然出现在您骑摩托车的路上时，最安全的反应是什么？
- A. 直接对准动物并加速，迫使它离开
- B. 平稳减速，准备刹车或转向
- C. 将双手从横杆上拿开并准备好应对冲击
- D. 故意将摩托车侧放
提示: 慢慢来，寻找逃生机会，不要故意撞车。
解析: 平稳地减速，寻找逃生路径，并准备刹车或转向。许多动物（尤其是狗）会自行避开你的道路；鹿不太可预测。切勿故意将摩托车放下，现代刹车总是比滑行更快地阻止您。
如果您必须在弯道上倾斜时制动（并且您没有倾斜敏感 ABS），那么最好的技术是什么？
- A. 立即用力踩住两个刹车
- B. 轻踩两刹并将车身扶直
- C. 仅使用前刹，并以最大力度施加
- D. 进一步倾斜以加大制动力度
提示: 站起来以加大制动力度。
解析: 轮胎抓地力由转弯力和制动力共享。当倾斜时，只有一小部分抓地力可用于制动。最安全的方法是轻轻地、渐进地踩下刹车，同时将摩托车更直立起来，更直立意味着更多的抓地力可用于制动。
以下哪种表面危险对摩托车来说特别危险？
- A. 光滑、干燥的沥青
- B. 轻质纹理混凝土
- C. 经过拉毛处理的砾石混合沥青路面
- D. 涂漆标记和金属井盖
提示: 光滑的油漆或金属表面的抓地力远低于沥青。
解析: 涂漆的车道线、人行横道、箭头和金属表面（井盖、钢板、伸缩缝、铁轨）比周围的路面明显更滑，尤其是在潮湿的情况下。
MSF 课程中的“SEE”策略代表什么？
- A. 搜索、评估、执行
- B. 速度、能量、耐力
- C. 停下来、检查、参与
- D. 转向、眼睛、逃生
提示: 关于如何在心理上处理交通的三个动词。
解析: SEE 代表搜索、评估和执行。骑手不断搜索前方和周围的道路，评估潜在危险及其可能的发展方式，并执行适当的响应 - 调整速度、位置或通信。
既然新罕布什尔州对 18 岁以上的人不要求佩戴头盔，为什么安全专家仍强烈建议佩戴经交通部批准的头盔？
- A. 因为大多数摩托车保险单都要求这样做
- B. 因为头盔可大幅降低致命的头部和脑部受伤
- C. 因为头盔可以提高燃油效率
- D. 因为除佛蒙特州外，所有邻近州都要求佩戴头盔
提示: NHTSA 的统计数据量化了使用头盔的救生效益。
解析: 根据 NHTSA 的数据，头盔可将摩托车致命伤害的风险降低约 37%，脑损伤的风险降低 67%。由于新罕布什尔州只对 18 岁以下的人有强制要求，成年人佩戴经交通部批准的头盔属于个人选择，而这是他们能采取的最有效的安全措施。
在摩托车上装载货物的最佳方式是什么？
- A. 尽可能高、尽可能靠后
- B. 全部位于一侧，方便访问
- C. 低且向前，紧固牢固，左右平衡
- D. 松散地装在乘客身上背着的背包里
提示: 低且居中=稳定。高且向后=不稳定。
解析: 货物应尽可能低地运输，并尽可能靠近摩托车中心（在后轴上方或正前方）。从左到右均匀地分配重量，并用带子或松紧绳将所有东西固定牢固。较高或向后的重量会提高重心并使摩托车不稳定。
在 T-CLOCS 骑行前检查期间，您应该对轮胎进行哪些检查？
- A. 气压、胎面深度以及侧壁是否损坏
- B. 仅胎面深度
- C. 只有品牌和尺寸
- D. 仅气门嘴帽以及轮辋密封面部位
提示: 每个轮胎至少需要检查三项独立的事情。
解析: 完整的轮胎检查包括冷气压、胎面深度以及对侧壁和胎面表面的切口、凸起、裂纹或嵌入物体的目视检查。
当在砾石或松散的沙子上骑行时，摩托车骑手应该：
- A. 提前减速并保持直立通过
- B. 用力踩下前制动器以快速减速
- C. 急转弯以避开路面
- D. 在松软的路面上难以加速
提示: 砾石和沙子等松散的表面会大大降低摩托车两个小接触面的牵引力。
解析: 在碎石或沙地上，骑车者应提前减速，尽可能保持摩托车直立，并以平稳、恒定的油门通过。在松软的路面上急刹车、急转弯或猛加速都可能导致牵引力损失。
在潮湿的条件下，摩托车最安全的制动方法是什么？
- A. 两刹更轻柔，留更长制动距离
- B. 比干燥路面更用力地捏下前制动器
- C. 只用后制动器，因为雨中前制动很危险
- D. 无论路面情况如何，制动技术都完全相同
提示: 更少的抓地力 = 更柔和、更渐进的输入。
解析: 在潮湿的条件下，比在干燥的路面上更轻柔、渐进地踩刹车。轮胎牵引力降低，因此猛烈制动可能会锁住车轮。允许显着更长的停车距离。
摩托车的正确制动技术是什么？
- A. 仅使用后制动器以避免车把翻倒
- B. 仅使用前制动器以获得最大制动力
- C. 同时使用前后制动器
- D. 仅降档，切勿使用刹车
提示: 有效的摩托车制动使用两种可用的制动控制来最大限度地提高制动力。
解析: 最有效的制动技术是同时使用前后制动器。前制动器提供约 70% 的制动力。同时使用两个制动器可提供最大的制动能力和稳定性。
当在一排停放的汽车旁边骑行时，最佳车道位置一般是：
- A. 距离停放车辆最远的车道部分
- B. 尽可能靠近停放的车辆，为交通留出空间
- C. 直接位于门区，以便司机看到您
- D. 哪个位置路面最光滑
提示: “门区”是两轮车的主要危险。
解析: 在距离停放车辆最远的车道部分骑行，以便在门打开或有人从车辆之间走出时给自己留出反应空间。距离可以为你赢得反应时间。
检查 T-CLOCS 的“控制”部分时，油门的什么状态是正确的？
- A. 松开后应自行回到怠速，且没有过多自由行程
- B. 松手后油门应能毫无阻力地自由转动到底
- C. 油门应停留在骑手松手时所处的任何位置
- D. 油门不属于骑行前检查需要查看的项目
提示: 如果你放开它，会发生什么？
解析: 正确调节的油门在释放时会快速回到怠速状态，并且只有少量的自由间隙。油门打开或过度松弛会造成严重的安全隐患。
摩托车骑手什么时候应该使用前灯？
- A. 仅在夜间或能见度低的情况下
- B. 仅在高速公路上行驶时
- C. 仅当下雨或有雾时
- D. 无论白天黑夜，任何时候
提示: 出于特定原因，建议始终使用头灯，而不仅仅是天黑后。
解析: 摩托车骑手应始终保持前灯亮着，以提高其他驾驶员的能见度。大多数现代摩托车的车头灯会随着点火而自动打开。