Alaska摩托车驾照笔试免费模拟考试 2026
第2套 · 25道免费题
第2套共25道题，涵盖Alaska DMV笔试的全部主题。每道题都有提示和基于Alaska Driver Manual的详细解释。
学习模式：每题后查看正确答案、提示和详细解释。
AlaskaDMV的真实知识考试有20道题，你需要至少答对16道（80%）才能通过。本模拟考试基于Alaska Driver Manual。 考试费用为$15。 考试以Computer-based at DMV office方式进行。 Alaska提供在线考试。
Alaska模拟考试2的内容
这套题共25道。下面是它涵盖的内容以及其他学员的作答情况。
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这些题目来自我们168+道摩托车题库。Alaska真实摩托车背书考试的内容取材于官方摩托车手册中的类似材料。
骑摩托车的人被大卡车或公共汽车超越时应该怎么做？
什么是摩托车的反向转向？
在美国，关于车道分割（在慢速或停止交通的车道之间行驶）的哪种说法最准确？
Alaska 第2套模拟考试的 25 道题
骑摩托车的人被大卡车或公共汽车超越时应该怎么做？
- A. 做好应对可能将其推向侧面的强风的准备
- B. 加速以匹配卡车的速度
- C. 移动到最靠近卡车的车道的最边缘
- D. 用力刹车并将车停到路肩
提示: 大型车辆产生的空气压力波可以将摩托车推向侧面。
解析: 大型车辆产生的强风可以将摩托车推向一边。骑手应该预见到这一点，保持牢固的抓地力，并准备好调整他们的车道位置。
什么是摩托车的反向转向？
- A. 按下您想要转向一侧的手柄
- B. 只转动车把，不让摩托车倾斜
- C. 使用后制动器转向
- D. 身体向转弯方向的相反方向倾斜
提示: 按下您想要转向一侧的手柄，摩托车就会向那一侧倾斜。这个名称来自前轮瞬间向另一侧的移动。
解析: 反向转向意味着将手柄推到您想要转向的一侧（向右推则右转）。这会导致摩托车倾斜并以超过 12 英里/小时的速度转弯。
在美国，关于车道分割（在慢速或停止交通的车道之间行驶）的哪种说法最准确？
- A. 分道行驶在所有 50 个州都是合法的
- B. 分道行驶法律因州而异；加利福尼亚州允许
- C. 车道分割在全美五十个州一律属于违法
- D. 只有商业骑手可以分道
提示: 检查您所在州的具体法律，没有全国性的规定。
解析: 车道划分法律因州而异。加利福尼亚州明确允许车道分割，其他一些州（例如犹他州和亚利桑那州）在有限的条件下允许称为“车道过滤”的相关做法。大多数州要么完全禁止车道分割，要么不解决这个问题（实际上是禁止的）。
路面油漆标线在什么情况下对摩托车最危险？
- A. 潮湿时
- B. 干燥天气刚刚重新喷涂后
- C. 长期日晒褪色之后
- D. 以直角方式通过时
提示: 想一想哪种表面排水性能最差。
解析: 油漆的抓地力低于路面，而潮湿的油漆比周围路面滑得多。
在强侧风中骑行时，摩托车感觉就像被推向一边。正确的回应是：
- A. 将双手从车把上移开，让摩托车找到自己的路线
- B. 稍微向风倾斜
- C. 停下来等待风停，在任何风中骑行都是不安全的
- D. 身体要远离风，以免被吹倒
提示: 顺着风力倾斜，而不是逆着你的速度。
解析: 在稳定的侧风中，稍微向风倾斜并保持牢固但放松的握力。通过卡车、桥梁、地下通道和建筑物之间的间隙时，请做好应对突然平静和阵风的准备。
在团体骑行中，通常谁应该担任领骑者？
- A. 拥有最快摩托车的骑手
- B. 乘客最多的乘客
- C. 最有经验的骑手
- D. 任何想要领导这一天的志愿者
提示: 领骑手职位承担着需要特定资格的特定职责。
解析: 领头骑手应该是最有经验、熟悉路线的骑手。他们为团队设定节奏，并做出有关停车、变道和队形调整的决定。
摩托车的正确制动技术是什么？
- A. 仅使用后制动器以避免打滑
- B. 同时使用前后制动器
- C. 仅使用前制动器以获得最大制动力
- D. 降档并避免使用刹车
提示: 最大制动效果需要同时使用两种可用的制动机制，而不是仅依赖一种。
解析: 同时使用前后制动器可提供最有效的制动力。前制动器提供摩托车大约 70% 的制动力。
骑摩托车穿越铁轨或金属膨胀节最安全的方法是什么？
- A. 以接近 90 度的垂直角度通过，保持直立
- B. 以锐角接近平行地穿过，并在轨道上制动刹车
- C. 把摩托车停在轨道上，然后推着它步行通过
- D. 在轨道上猛加油门，尽快弹跳着冲过去铁轨
提示: 小角度的履带可以抓住前轮。
解析: 尽可能接近垂直地穿过铁轨和金属接头。角度太小可能会使前轮卡在凹槽中并导致跌倒。摩托车直立，速度稳定，控制平稳。
为什么（在大多数州）或强烈建议摩托车骑手在骑行时始终打开前灯，即使是在白天？
- A. 为了让电池使用时间更长
- B. 预热发动机舱
- C. 提高骑手对其他驾驶员的可见性
- D. 用于把野生动物从前方路面上吓走
提示: 这是关于被看到，在交通中被注意到。
解析: 日间行车头灯使摩托车更容易被其他驾驶员看到并判断距离。因此，大多数现代摩托车的车头灯会随着点火而自动亮起。
T-CLOCS骑行前检查中的S指的是：
- A. 侧撑与中撑
- B. 座垫及其固定螺栓
- C. 转向柱轴承
- D. 悬挂弹簧
提示: 它是停车时防止车辆倒地的部件。
解析: S代表支撑架：侧撑和中撑，需检查有无裂纹、安装是否牢固、弹簧能否将其完全收起。
摩托车骑手在单车道内可以使用哪三个车道位置？
- A. 左侧、中间和右侧三分之一
- B. 快车道、慢车道、紧急车道
- C. 内线、外线、中线
- D. 肩部、中心和中线
提示: 摩托车骑手可以在车道内选择三个横向位置，每个位置都有不同的优点。
解析: 摩托车骑手可以在车道内使用三个位置：左侧三分之一（位置 1）、中间三分之一（位置 2）和右侧三分之一（位置 3）。每个在可见性和安全性方面都有不同的优势。
MSF 乘车前检查缩写 T-CLOCS 中的“T”代表什么？
- A. 轮胎和车轮
- B. 风门
- C. 传播
- D. 转向灯
提示: 这是接触道路的第一件事，也是清单的第一个字母。
解析: T-CLOCS 代表轮胎和车轮、控制装置、灯光和电气、油和液体、底盘和支架。 “T”指的是轮胎和车轮。
摩托车超车时，正确的程序是什么？
- A. 为了安全起见从右肩通过
- B. 只需驶入另一条车道，无需打信号灯，摩托车太小，不需要打信号灯
- C. 以与被超车相同的速度超车
- D. 打信号、查看后方、在本车道加速、变道、完成超车，然后返回
提示: 与变道相同的信号灯/后视镜/车头检查规则，两次 - 退出和返回。
解析: 超车：确认超车合法且安全，发出信号，后视镜+回头检查，加速（通常最好在自己车道上完成），进入超车道，在前方几秒钟的距离内完成超车，再次发出信号，回头检查，然后并入原来的车道。
未经 DOT 批准的头盔可能无法保护骑手，因为它：
- A. 对于安全骑行来说总是太重
- B. 可能不符合最低冲击吸收标准
- C. 会完全阻碍骑手的听力
- D. 不能与护目镜一起佩戴
提示: 不符合 DOT 标准的头盔可能看起来相似，但缺乏关键的保护功能。
解析: 未经交通部批准的头盔可能不符合冲击吸收、抗穿透性和保持系统有效性的联邦最低标准，从而使骑手得不到充分的保护。
为什么摩托车骑手应始终佩戴护目镜？
- A. 防止风、碎片和昆虫
- B. 防止眼睛周围晒伤
- C. 提高夜视能力
- D. 仅在高速公路行驶时才需要保护眼睛
提示: 如果没有挡风玻璃，骑手的眼睛就会暴露在高速风、碎片和昆虫中。
解析: 护目镜可以保护骑手免受风、灰尘、碎片和昆虫的影响，这些可能会损害视力并导致失控。应该在所有速度下佩戴它。
如果刹车时前轮胎开始打滑，骑摩托车的人应该怎么办？
- A. 立即施加更大的后制动压力
- B. 保持握住前制动器直至摩托车停止
- C. 加速以恢复前轮胎的牵引力
- D. 短暂松开前制动器，然后平稳地重新踩下
提示: 当前轮胎在制动过程中失去抓地力时，必须立即做出正确的反应，但要加以控制。
解析: 如果前轮胎打滑，骑车者应立即松开前制动器，让轮胎重新获得牵引力，然后平稳地重新踩下。前轮胎打滑会很快导致车祸。
从停止状态启动摩托车的建议顺序是什么？
- A. 迅速松开离合器，同时完全不给油门
- B. 捏住前刹的同时迅速把离合完全松开
- C. 捏离合、挂一挡，配合油门平稳松离合
- D. 整个起步过程只使用后制动器来控制
提示: 平滑的摩擦区释放 + 匹配的油门 = 干净的起飞。
解析: 标准启动：接合离合器，换至第一档，通过摩擦区域松开离合器，同时逐渐增加油门，脚仍然向下，直到摩托车滚动并稳定。移动后，将脚放在钉子上。
为什么摩托车骑手应该穿过踝靴而不是运动鞋或低帮鞋？
- A. 过踝靴可保护踝部和脚免受冲击
- B. 靴子看起来更专业
- C. 运动鞋实际上提供了更多保护
- D. 只有少数几个州的法律要求穿靴子
提示: 踝骨很脆弱，排气管很热。
解析: 过踝靴可以在碰撞时保护脚踝骨，保护脚免受热排气部件的影响，提供防滑鞋底以保持稳定的立足点，并在滑动时防止脱落。运动鞋和低帮鞋可能会被撕裂，并且几乎无法提供冲击保护。
在有组织的团体骑行中，“扫尾”（或“尾部”）骑手的角色是什么？
- A. 在队伍最前面负责设定行驶节奏
- B. 落在队伍后方两英里处作为后援
- C. 骑在最后并保持队伍完整
- D. 每隔几英里就超越队中所有其他骑手
提示: 扫荡=“扫荡”任何落后者的骑手。
解析: 清扫骑手骑在队伍的后面，监视前方的骑手，帮助落后或出现机械问题的骑手，并确保没有人掉队。领先的骑手设定速度；扫掠控制背部。
在骑乘前摩托车检查中，首字母缩略词 T-CLOCS 代表什么？
- A. 油门、离合器、操纵杆、油、链条、悬架
- B. 温度、冷却液、车灯、里程表、链条、火花塞
- C. 轮胎、控制器、车灯、油/液、底盘、支架
- D. 轮胎、化油器、灯具、氧传感器、电缆、信号
提示: T-CLOCS 是一份系统性的骑行前检查清单，涵盖所有关键的摩托车系统。
解析: T-CLOCS 代表轮胎/车轮、控制装置、灯光/电气、油/液体、底盘和支架。这是标准的无国界医生组织乘车前检查清单。
在阿拉斯加的公共道路上驾驶摩托车需要什么类型的执照签注？
- A. A级签注
- B. P类签注
- C. 无需签注
- D. M类签注
提示: 摩托车签注类别字母与其授权的车辆类型的第一个字母相匹配。
解析: 阿拉斯加要求您的驾驶执照上有 M 级摩托车签注，才能在公共道路上合法驾驶摩托车。
摩托车正常转弯时，应该看哪里？
- A. 在前轮和挡泥板处
- B. 就在你正前方的道路上
- C. 在车速表和后视镜处
- D. 穿过弯道向前看
提示: 视觉焦点决定摩托车方向；摩托车会跟随您的视线。
解析: 始终注意转弯处您想要的行驶路径。您的摩托车往往会行驶到您所看到的地方，因此保持眼睛向上并在转弯处观察有助于保持流畅的路线。
在与乘客一起骑行之前，摩托车骑乘者应指导乘客：
- A. 抓住骑手的肩膀以获得最佳抓地力
- B. 转弯时向骑手的相反方向倾斜
- C. 当骑手加速时将重心向前转移
- D. 脚放踏板上，抓稳，随骑手倾斜
提示: 以前从未乘坐过的乘客需要具体说明以确保安全。
解析: 乘客应始终将脚放在踏板上，握住骑乘者的腰部或抓住栏杆，与骑乘者轮流倾斜，并避免可能影响平衡的突然移动。
如果没有 ABS 的摩托车在急停时前轮抱死，该怎么办？
- A. 保持完全踩下刹车，锁住的车轮会让你停得更快
- B. 而是在后制动器上增加更多压力
- C. 急速转向以松开前部
- D. 立即松开前刹车，然后逐渐重新施加
提示: 滑动轮胎没有转向或制动力。
解析: 在非 ABS 摩托车上，如果前部锁定，请立即释放以恢复牵引力，然后以更高的灵敏度重新施加。锁定的前轮会在不到一秒的时间内卡住并导致碰撞。
摩托车上的发动机熄火开关（发动机切断开关）的用途是什么？
- A. 关闭前灯
- B. 在紧急情况下快速关闭发动机
- C. 用于启动车辆的危险报警闪光灯
- D. 接合驻车制动器
提示: 这是一种无需松开车把即可触及的安全控制装置。
解析: 发动机切断开关（终止开关）可让骑手立即停止发动机，而无需将手从车把上移开或摸索钥匙。它通常是红色的，位于右侧车把上。